本研究室《基于微细图案的功能性纳米润滑膜设计》课题获得日本学术振兴会《最前沿、新一代研究开发资助项目 绿色与创新》的资助。
最前沿、新一代研究开发资助项目研究概要
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资助项目概要

研究简介

本研究室目前重点致力于通过设计和控制纳米厚度的高分子液体薄膜的形状(如图所示)来调节表面特性,以期创造出在两固体表面之间可实现高精度、高信赖性相对运动的功能性润滑表面。
本研究室采用计算机模拟与实验相融合的手法,具体开设如下研究方向:

  1. 长时间、大规模摩擦学*现象的计算机模拟方法的建立
  2. 纳米液体润滑膜摩擦学特性的试验评价技术的研究
  3. 纳米润滑膜图形细微化及其作用机理的研究
  4. 纳米润滑膜图形设计的研究

*摩擦学:研究在相对运动进行过程中,产生相互作用的表面以及与其相关的一系列实际问题的一项科学技术。来源于希腊语中tribo(摩擦)和-logy(学问)两词的复合词。是一门涉及物理、界面化学、电气电子、测量控制等的交叉学科。

详细说明

信息更新

2012.04.03增设中文版网页
2011.10.01博士后Md. Khorshed Alam 加入本研究团队
2011.06.02主页内增设[最新科学技术5分钟简介]链接
2011.06.01博士后吕仁国加入本研究团队
2011.04.11研究室名录更新
研究内容更新
2011.03.29网页更新